重庆交通大学学报(社会科学版) ›› 2022, Vol. 22 ›› Issue (2): 42-51.
郭利田1,王占2,李悦1
GUO Litian1, WANG Zhan2, LI Yue1
摘要: 铁路公益性运输是深化铁路企业改革发展需要解决的重要问题,然而无论官方文件还是学术研究中,对铁路公益性运输的界定尚未达成一致。为此,从旅客运输、货物运输、铁路线路三个方面界定铁路公益性运输的范围;构建政府与铁路企业监督博弈模型,基于混合策略纳什均衡分析结果,设计我国铁路公益性运输亏损补贴机制;提出研究建立铁路公益性运输补贴机制的设想和建议。